| ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771C.101 |
|
|
|
|
|
|
|
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Передвижные элементы крепления груза обеспечивают удобство фиксации судна, независимо от его модели.
Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции. |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771D.101 |
|
|
|
|
|
|
|
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Передвижные элементы крепления груза обеспечивают удобство фиксации судна, независимо от его модели. |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771С.103 |
|
|
|
|
|
|
|
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение. |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771D.103 |
|
|
|
|
|
|
|
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение. |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771Е.101 |
|
|
|
|
|
|
|
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение.
Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и его спуск на воду.
Ложементы оборудованы передвижными кронштейнами и имеют регулируемый угол наклона. |
|
|
|
| Прицеп МЗСА 817711.001-05 |
|
|
|
|
|
|
|
Прицеп рамный. Подвеска прицепа: рессоры, амортизаторы, установленные на подрамнике. Днище прицепа - это ламинированная фанера. Борта прицепа (передний и задний) откидные, фиксируются к боковым бортам прицепа двумя зажимами (как борта на "Газели") . Крылья пластмассовые. V – образное дышло обеспечивает достаточную прочность от прогибания. Прицеп самосвального типа. Дышло крепится к раме двумя зажимами (как борта на "Газели") и для надежности прикручивается к рами при помощи болта с гайкой типа "барашек". Все элементы прицепа оцинкованные. На балке установлены ступицы фирмы AL-KO Kober. Максимальный вес, перевозимый прицепом МЗСА 817711.001-05 – 800 кг. |
|
|
|
| Прицеп МЗСА 817712.001-05 |
|
|
|
|
|
|
|
Прицеп рамный. Подвеска прицепа: рессоры, амортизаторы, установленные на подрамнике. Днище прицепа - это ламинированная фанера. Борта прицепа (передний и задний) откидные, фиксируются к боковым бортам прицепа двумя зажимами (как борта на "Газели") . Крылья пластмассовые. V – образное дышло обеспечивает достаточную прочность от прогибания. Прицеп самосвального типа. Дышло крепится к раме двумя зажимами (как борта на "Газели") и для надежности прикручивается к рами при помощи болта с гайкой типа "барашек". Все элементы прицепа оцинкованные. На балке установлены ступицы фирмы AL-KO Kober. Максимальный вес, перевозимый прицепом МЗСА 817711.001-05 – 800 кг. |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771Е.103 |
|
|
|
|
|
|
|
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение. |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МОТОТЕХНИКИ МЗСА 817715.001-05 |
|
|
|
|
|
|
|
Откидной кузов значительно облегчает загрузку/выгрузку техники и сыпучих материалов.
Прочное дно из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием устойчиво к износу и воздействию влаги.
Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.
Передний и задний борта — откидные и усилены фанерным листом. |
|
|
|
| Прицеп МЗСА 817711.015 |
|
|
|
|
|
|
|
Откидной кузов значительно облегчает загрузку/выгрузку техники и сыпучих материалов.
Прочное дно из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием устойчиво к износу и воздействию влаги.
Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.
Передний и задний борта — откидные и усилены фанерным листом. Стойки бортов оборудованы петлями крепления для надёжной фиксации груза. Задний борт оборудован съёмными стальными тросами.
Оцинкованный лист с просечкой улучшает сцепление техники с поверхностью прицепа. |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ КАТЕРОВ И ЯХТ МЗСА 822131.402 |
|
|
|
|
|
|
|
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Выдвижные штанги с габаритными фонарями необходимы при перевозке техники выступающей за пределы прицепа более чем 1 метр.
Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции. |
|
|
|
|
