| Автоприцеп Laker платформа Heavy Duty 300 (черный) |
|
|
|
|
|
|
|
Прицеп предназначен для перевозки квадроциклов ATV и др. грузов. Подвеска независимая, торсионная. Откидные борта: передний, задний; крылья пластмассовые с усиленным креплением; каркас жесткий. Покрытие: порошковая окраска, надежно защищает металлоконструкцию, что обеспечивает долговечность прицепа. Для удобства эксплуатации кузов прицепа опрокидываемый (функция самосвала). Очень удобен для транспортировки квадроциклов, мотоблоков и стройматериалов. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автоприцеп Laker платформа Heavy Duty 500 (черный) |
|
|
|
|
|
|
|
Прицеп предназначен для перевозки снегоходов, квадроциклов UTV (багги), квадроциклов ATV и др. грузов. Подвеска независимая, торсионная. Откидные борта: задний; крылья пластмассовые; каркас жесткий. Покрытие: порошковая окраска, надежно защищает металлоконструкцию, что обеспечивает долговечность прицепа. Для удобства эксплуатации кузов прицепа опрокидываемый (функция самосвала). |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771C.101 |
|
|
|
|
|
|
|
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Передвижные элементы крепления груза обеспечивают удобство фиксации судна, независимо от его модели.
Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции. |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771D.101 |
|
|
|
|
|
|
|
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Передвижные элементы крепления груза обеспечивают удобство фиксации судна, независимо от его модели. |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771С.103 |
|
|
|
|
|
|
|
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение. |
|
|
|
| Автоприцеп LAKER платформа Heavy Duty 500 ATV с заездом для квадроцикла |
|
|
|
|
|
|
|
Heavy Duty 500 ATV - Прицеп предназначен для перевозки снегоходов (в т.ч. горных) , квадроциклов UTV (багги), ATV и др. грузов.
У данного прицепа откидной задний борт, пластмассовые крылья, покрытия пола изготовлен из высококачественной древесины.
Прицеп покрашен порошковой краской, которая надежно защищает металлоконструкцию. Подвеска независимая, торсионная. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автоприцеп LAKER платформа Heavy Duty 400/1 оцинкованный NEW тент 1,5 |
|
|
|
|
|
|
Прицеп предназначен для перевозки квадроциклов ATV, мотоблоков, стройматериалов и др. грузов.
Антикоррозийное покрытие металлических деталей методом горячего цинкования.
тип подвески: рессорная
борта из оцинкованного рифленного металлического листа 3,5мм
Тент с каркасом Hвн=1,5м |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771D.103 |
|
|
|
|
|
|
|
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение. |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771Е.101 |
|
|
|
|
|
|
|
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение.
Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и его спуск на воду.
Ложементы оборудованы передвижными кронштейнами и имеют регулируемый угол наклона. |
|
|
|
| Автоприцеп LAKER платформа Heavy Duty 400/рес оцинкованный NEW |
|
|
|
|
|
|
Прицеп предназначен для перевозки квадроциклов ATV, мотоблоков, стройматериалов и др. грузов.
Антикоррозийное покрытие металлических деталей методом горячего цинкования.
тип подвески: рессорная
борта из оцинкованного рифленного металлического листа 3,5мм |
|
|
|
| Прицеп МЗСА 817711.001-05 |
|
|
|
|
|
|
|
Прицеп рамный. Подвеска прицепа: рессоры, амортизаторы, установленные на подрамнике. Днище прицепа - это ламинированная фанера. Борта прицепа (передний и задний) откидные, фиксируются к боковым бортам прицепа двумя зажимами (как борта на "Газели") . Крылья пластмассовые. V – образное дышло обеспечивает достаточную прочность от прогибания. Прицеп самосвального типа. Дышло крепится к раме двумя зажимами (как борта на "Газели") и для надежности прикручивается к рами при помощи болта с гайкой типа "барашек". Все элементы прицепа оцинкованные. На балке установлены ступицы фирмы AL-KO Kober. Максимальный вес, перевозимый прицепом МЗСА 817711.001-05 – 800 кг. |
|
|
|
|
|
|
| Прицеп МЗСА 817712.001-05 |
|
|
|
|
|
|
|
Прицеп рамный. Подвеска прицепа: рессоры, амортизаторы, установленные на подрамнике. Днище прицепа - это ламинированная фанера. Борта прицепа (передний и задний) откидные, фиксируются к боковым бортам прицепа двумя зажимами (как борта на "Газели") . Крылья пластмассовые. V – образное дышло обеспечивает достаточную прочность от прогибания. Прицеп самосвального типа. Дышло крепится к раме двумя зажимами (как борта на "Газели") и для надежности прикручивается к рами при помощи болта с гайкой типа "барашек". Все элементы прицепа оцинкованные. На балке установлены ступицы фирмы AL-KO Kober. Максимальный вес, перевозимый прицепом МЗСА 817711.001-05 – 800 кг. |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ ЛОДОК И КАТЕРОВ МЗСА 81771Е.103 |
|
|
|
|
|
|
|
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Автоприцеп LAKER платформа Heavy Duty 500/1 оцинкованный NEW тент 1,5м |
|
|
|
|
|
|
Прицеп предназначен для перевозки снегоходов (в т.ч. горных) , квадроциклов UTV (багги), ATV и др. грузов.
Антикоррозийное покрытие металлических деталей методом горячего цинкования.
тип подвески: независимая, торсионная
борта из оцинкованного профлиста 1мм
Тент с каркасом Hвн=1,5 м |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МОТОТЕХНИКИ МЗСА 817715.001-05 |
|
|
|
|
|
|
|
Откидной кузов значительно облегчает загрузку/выгрузку техники и сыпучих материалов.
Прочное дно из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием устойчиво к износу и воздействию влаги.
Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.
Передний и задний борта — откидные и усилены фанерным листом. |
|
|
|
| Автоприцеп LAKER Smart Trailer 750/рес оцинкованный NEW |
|
|
|
|
|
|
В НАЛИЧИИ
Smart Trailer 750- Одноосный прицеп для перевозки лодок, катеров, гидроциклов.
Подвеска рессорная.
Прицеп оцинкован, что надежно защищает металлоконструкцию и обеспечивает долговечность прицепа.
Предельная длина судна 5метров. Лебёдка и опорное колесо в комплекте. |
|
|
|
| Прицеп МЗСА 817711.015 |
|
|
|
|
|
|
|
Откидной кузов значительно облегчает загрузку/выгрузку техники и сыпучих материалов.
Прочное дно из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием устойчиво к износу и воздействию влаги.
Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.
Передний и задний борта — откидные и усилены фанерным листом. Стойки бортов оборудованы петлями крепления для надёжной фиксации груза. Задний борт оборудован съёмными стальными тросами.
Оцинкованный лист с просечкой улучшает сцепление техники с поверхностью прицепа. |
|
|
|
| Автоприцеп LAKER платформа Heavy Duty 500 ATV-3 оцинкованный |
|
|
|
|
|
|
|
Прицеп предназначен для перевозки снегоходов (в т.ч. горных) , квадроциклов UTV (багги), ATV и др. грузов.
Погрузка фронтальная, расчитан на одновременную транспортировку двух едениц мототехники.
Антикоррозийное покрытие металлических деталей методом горячего цинкования.
тип подвески: рессорная
Запасное колесо в сборе R13
Кронштейн крепления запасного колеса
Колесо опорное в сборе с хомутом и крепежом |
|
|
|
| Автоприцеп LAKER Smart Trailer 750-2, оцинкованный (NEW) |
|
|
|
|
|
|
|
Одноосный прицеп для перевозки лодок, катеров, в т.ч. каютных.
Подвеска торсионная.
Прицеп оцинкован, что надежно защищает металлоконструкцию и обеспечивает долговечность прицепа.
Усиленные крепления пластмассовых крыльев. Наличие ручного тормоза.
Предельная длина судна 5,5 метров. Лебёдка и опорное колесо в комплекте. |
|
|
|
| Автоприцеп LAKER Smart Trailer 750-X7 оцинкованный NEW |
|
|
|
|
|
|
|
Smart Trailer 750-X7 - Двухосный прицеп для перевозки лодок, катеров, в т.ч. каютных.
Подвеска торсионная.
Прицеп оцинкован, что надежно защищает металлоконструкцию и обеспечивает долговечность прицепа.
Усиленные крепления пластмассовых крыльев.
Предельная длина судна 5,5 метров.
Лебёдка и опорное колесо в комплекте. |
|
|
|
| ПРИЦЕП ДЛЯ КАТЕРОВ И ЯХТ МЗСА 822131.402 |
|
|
|
|
|
|
|
Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
Выдвижные штанги с габаритными фонарями необходимы при перевозке техники выступающей за пределы прицепа более чем 1 метр.
Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции. |
|
|
|
|
