|
|
|
|
|
|
| Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 330 |
|
|
|
Цена: 38 817.00 руб | Производитель: ДМБ |
|
|
|
|
У лодки ПВХ ДМБ Омега-2 330
- самый современный дизайн и оптимальная комплектация;
- баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении;
- пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме;
- лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму. |
|
|
|
| Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 360 |
|
|
|
Цена: 45 742.00 руб | Производитель: ДМБ |
|
|
|
|
У лодки ПВХ ДМБ Омега-2 360
- самый современный дизайн и оптимальная комплектация;
- баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении;
- пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме;
- лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму. |
|
|
|
| Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 390 |
|
|
|
Цена: 50 489.00 руб | Производитель: ДМБ |
|
|
|
|
Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 390
- самый современный дизайн и оптимальная комплектация;
- баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении;
- пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме;
- лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму. |
|
|
|
| Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 420 |
|
|
|
Цена: 59 179.00 руб | Производитель: ДМБ |
|
|
|
|
Лодка надувная ПВХ ДМБ Омега-2 420
- самый современный дизайн и оптимальная комплектация;
- баллон сложной каплевидной формы имеет идеальную аэро- и гидродинамику, обеспечивает наименьшее сопротивление набегающей воде при движении;
- пятно контакта правильной гидродинамической формы оптимально и в глиссирующем и в водоизмещающем режиме;
- лодка имеет одинаковую осадку в статике и в динамике, не провоцирует возникновение водяного «горба», переход на глиссирование происходит незаметно и без дифферента на корму. |
|
|
|
|
|
|
|
